オーストリアの鉄道
オーストリアの鉄道（オーストリアのてつどう）は、主にオーストリア連邦鉄道によって営業される。オーストリアの鉄道網は総延長6,399 km（電化距離3,878 km）であり、軌間は1,435 mmの標準軌がほとんどだが、メーターゲージなどの狭軌も存在している。
オーストリアの鉄道の歴史は、ザルツブルクのホーエンザルツブルク城にある私設のケーブルカーであるライスツーク (Reißzug) から始まった。15世紀末に建設され、1515年に初めて書物に記載された。19世紀には、いくつかの馬車鉄道が建設され、1837年にオーストリア北部鉄道のうちウィーン – ブジェツラフ間が開通した。1884年に、オーストリア帝国鉄道（英語版）が建設され 、オーストリア＝ハンガリー帝国の解体後、1923年にオーストリア連邦鉄道が設立された。
主要な鉄道路線のほかに、ケーブルカーやラック鉄道、廃線となった鉄道の一部を利用した保存鉄道が存在する。（ウィキペディアより）
オーストリアの鉄道会社
オーストリア連邦鉄道 ÖBB
オーストリア連邦鉄道（ÖBB, Österreichische Bundesbahnen）は、オーストリアの国鉄事業を所管する国有企業グループである。
ÖBBの列車
●レイルジェット（Railjet, RJ)
2008年12月14日から運転を開始した超特急列車。2時間サイクルのパターンダイヤが組まれている。ウィーンとオーストリア国内の各主要都市の他、プラハ・ブダペスト・チューリヒ・ミュンヘンといった隣国の大都市にも直通する。(ウィキペディアより）レイルジェットは、1等・2等の他にビジネスクラスというアッパークラスがある。
●ユーロシティ（EuroCity、EC)
オーストリア国内の各都市と、国外（ドイツ・スイス・イタリア・チェコ・スロヴァキア・スロヴェニア・ハンガリーなど）の都市を結ぶ、国際特急列車。
オーストリアは、その地理的条件から、国際列車が数多く設定されている。かつては本数が多かったが、主要系統はレールジェットへの置換が進んでおり、現在はどの系統も一日数本の運転本数となっている。
“ÖBB-EuroCity”は、リニューアル客車主体で組成された国際特急列車（一部は国内のみの運行）の、オーストリア国内の種別名称である（オーストリア国外では通常の「ユーロシティ」となる）。(ウィキペディアより）
●インターシティー/ÖBB-InterCity（InterCity, IC, ÖIC)
オーストリア国内の各都市間を結ぶ特急列車。国外に足を伸ばすものもある。日本で言うと、ＪＲの特急と性格が近い。ヴィーン – ザルツブルク間では、レールジェットより停車駅が多く、郡中心クラスの都市へのアクセスを担っている他（新幹線こだま・なすの等に近い）、アルプスを横断する路線で多くの本数が設定されている。”ÖBB-InterCity”は、リニューアル客車主体で組成された特急列車。EC・ÖEC・IC・ÖICはいずれも、オーストリア国内では基本的に同格で、主要幹線では1～2時間間隔のパターンダイヤとなっているほか、主要駅での異系統同士の相互接続も行われている。(ウィキペディアより）
●ナイトジェット（Nightjet, NJ)
EuroNightと同じく国際夜行寝台特急列車。2016年12月をもって全廃されたCNL(CityNightLine、シティナイトライン)の路線を再編し、オーストリア連邦鉄道が代替として出したものである。2017年12月のダイヤ改正以降、一つの列車種別として正式に登録された。2020年度内には新車が導入された。
●その他のÖBBの列車
Schnellzug（D）は急行列車、RegionalExpress（REX）は快速列車、Regionalzug（R）は普通列車。そのほか、ウィーン・ザルツブルク・グラーツ・インスブルック・ブレゲンツ・クラーゲンフルトの各近郊で運転されている都市近郊列車のSバーン（S-Bahn)がある。
ウエストバーン West Bahn
ユーレイルパス
オーストラリアは、ユーレイルグローバルパスおよびユーレイルオーストリアパスが有効である。
パスの通用範囲
オーストリアで有効なワンカントリーパス（OCP）とグローバルパス（GP）は、国営鉄道会社 ÖBB が運行するすべての列車サービス、ROeEE/Raaberbahn が運営する鉄道路線のオーストリア部分、およびフィラッハからタルヴィージオ（イタリア）までの MICOTRA 線のオーストリア部分で使用できます。
オーストリアで有効なパスは、Regiojet および WESTbahn 列車でも使用できます。WESTbahn 列車の場合、パス所有者は、westbahn.at 経由でオンラインで、または追加料金で列車内で直接、ファーストクラス（1）またはコンフォートクラス（2+）へのアップグレードを購入できます。これは、ユーレイルおよびインターレイルのファーストクラス パス所有者にも適用されます（WESTbahn のファーストクラスおよびコンフォートクラスでは無料輸送はありません）。
国内線列車
| 鉄道会社・列車名 | オーストリアパス（OCP） | グローバルパス（GP) | 予約 |
| ウエストバーン（WB） | 利用可 | 利用可 | 任意 |
| レイルジェットエキスプレス（RJX） | 利用可 | 利用可 | 任意（ビジネスは必須） |
| レイルジェット国内（RJ） | 利用可 | 利用可 | 任意（ビジネスは必須） |
| ユーロシティー（EC） | 利用可 | 利用可 | 任意 |
| インターシティー（IC) | 利用可 | 利用可 | 任意 |
| ラピッドトレイン（R) | 利用可 | 利用可 | 予約不可 |
| リージョナルエキスプレス（REX） | 利用可 | 利用可 | 予約不可 |
| Sバーン（ÖBBの運行に限る） | 利用可 | 利用可 | 予約不可 |
| インターシティーバス（ÖBBの運行に限る） | 利用可 | 利用可 | 推奨 註1 |
国際線列車
| 鉄道会社・列車名 | オーストリアパス（OCP） | グローバルパス（GP) | 予約 |
| ラーバーバーン（ROeEE） | 国内のみ利用可 | 利用可 | 予約不可 |
| レイルジェットエキスプレス（REX） | 国内のみ利用可 | 利用可 | 任意 |
| レイルジェット（RX） | 国内のみ利用可 | 利用可 | 必須 |
| ナイトジェット（夜行寝台） | 国内のみ利用可 | 利用可 | 必須 |
| ユーロナイト（夜行寝台） | 利用不可 | 利用可 | 必須 |
| ナイトトレイン（夜行列車） | 利用不可 | 利用可 | 必須 |
| インターシティ（IC） | 国内のみ利用可 | 利用可 | 任意 |
| インターシティーエキスプレス（ICE） | 国内のみ利用可 | 利用可 | 任意 |
| ラピッドトレイン（R) | 国内のみ利用可 | 利用可 | 任意 |
| ミコトラ線（REX） | 国内のみ利用可 | 利用可 | 必須 |
| ユーロシティ（EC） | 国内のみ利用可 | 利用可 | 任意 註2 |
| レイルジェットインターナショナル | 国内のみ利用可 | 利用可 | 任意 註3 |
註1 OBB インターシティバス: グラーツ – クラーゲンフルト路線の予約をお勧めします。
註2 ユーロシティーは、ポーランド行きの路線には予約が必須です。
註2 ユーロシティ ブレンナーやトリエステなどイタリア行きの路線には追加料金が必要です。旅行者がイタリア行き/イタリア発のこれらの列車を利用する場合のみ（ユーロシティの場合はボローニャ – ボルツァーノ/ボルツァーノ路線、レイルジェットの場合はフィラッハ – ヴェネツィア路線など）、追加料金が適用されます（1等の場合は追加料金が15ユーロ、2等の場合は10ユーロ）。オーストリア国内またはオーストリアとドイツ間を旅行する場合、予約は任意であり、追加料金は必要ありません。
註3 レイルジェットインターナショナルでは、イタリア行きの路線には予約が必須です。
パスの特典
ユーレイルエイドオフィース
ウイーン
ウイーン中央駅（Wien Hauptbahnhof)のÖBBラウンジにある。
●月～金の 6:00～23:30の営業
ザルツブルク
ザルツブルク中央駅（Salzburg Hauptbahnhof)のÖBBラウンジにある。
●月～金の 5:45～22:00
●土・日の 6:30～22:00
インスブルック
インスブルック中央駅（Innsbruck Hauptbahnhof)のÖBBラウンジにある。
●月～金の 5:45～21:40
●土・日の 6:15～21:40